Проект Фрегата "Адмирал Горшков" 22350

Военноморския флот - това е само най-многоторазработени във военните и индустриалните страни. Можете да си купите кораб, но няма да можете да създадете цялата необходима инфраструктура за него. Не е изненадващо, че състоянието на корабостроителната индустрия в нашата страна, причинено от най-дълбоката тъга моряците: новите кораби не са били построени, старото постепенно се развие ресурса. За щастие положението постепенно започна да се подобрява. Ясна илюстрация на това е фрегата адмирал Горшков.

Тя стартира на 29 октомври 2010 г. Това събитие е уникален с това, че тя е не само първият кораб стартира след Съюза, но също така е първият пример за този вид технология, която е проектирана "от нулата", без използването на съветски разработки.

За историята на творението

Веднага след като страната има париза разгръщането на нова корабостроителна програма бяха поставени и пуснати подводниците на проекти 955, 885 и 667. Скоро се появиха повърхностните кораби. Новият проект на Фрегата "Адмирал Горшков" 22350 е създаден от специалисти на ЦБ "Северни". Основният дизайнер на проекта беше PM Shrayko. Корабът е положен през 2006 година. Както се очакваше, първият проект на фрегата 22350 беше построен много по-дълго от очакваното, но въпреки това корабостроителите успяха да спазят сроковете, въпреки всички трудности.

Проектът на новия кораб е създаден и одобренпрез 2003 година. Когато, през 2005 г., неговото изграждане е обявен публичен търг, намери само три основни художник, много подобно на това хапка не е ли конкуренти, "Северная Verf", "кехлибар" и "Sevmash". В крайна сметка, правото на строеж се оставя за Санкт Петербург, "Северная Verf". Както показа практиката, това беше правилното решение.

Значението на проекта 22350 кораба за отбранителната способност на страната

Това няма да бъде изненада за никого,че бреговата линия на страната се характеризира като дължината и трудно му терен. флота ни е проблем с това, че включва набор от морално и технически остарели кораби, които в случай на масирана атака потенциал враг просто не може нито да защити такава голяма площ, или дори обикновено си взаимодействат помежду си и с други клонове на руския флот. Frigate "Адмирал Горшков" В този контекст, е изгодно положение, защото е многофункционален борба единица.

По този начин, в най-кратки срокове, Русия трябвастартира като много от съвременните кораби на бреговата охрана, които са оборудвани с ефективни SAM и СРС. Това ще ви помогне да се изгради нормална защита крайбрежие, без да се налага да се използват по-скъпи екземпляри от оръжия. Днес САЩ вървят по подобен начин. Най-военното ръководство на страната, като времето се фокусира върху изграждането на голям брой сравнително евтини и функционални съдове, предназначени за защита на крайбрежните води.

Трябва да се отбележи, че особено те се нуждаятЧерноморският флот. Факт е, че нашата група се намира на голямо разстояние от други бойни флотилии. По време на "управлението" на украинците в Кримската земя, практически няма нормална противовъздушна отбрана и противоракетна отбрана. И онези от тях, които все още са останали, не могат ефективно да покрият останалата територия от евентуална вражеска стачка. Единственият кораб, който повече или по-малко отговаря на флагмана на Черноморския флот, проект GvRKr 1164.5 "Москва". Не само че е сам, така и бойните системи на кораба очевидно не отговарят на съвременните изисквания.

Той е оборудван със S-300F "Fort" SAM система,който е напълно обединен с "наземната" S-300PS противовъздушна ракетна система. Максималната височина на целта е 27 километра. В същото време можете да заснемете до шест въздушни цели на разстояние 90 километра. Както можете да видите, нашите сили за противовъздушна отбрана в новия регион на Федерацията не могат да се похвалят с нищо нереалистично. Тя трябваше да коригира тази ситуация, която започна интензивното строителство на нови видове кораби през последните години, а една от най-впечатляващите е фрегата на Проект 22350 адмирал Горшков.

Отличителни характеристики

Корабът е добър, защото е проектиран да работикакто в близката и далечна морска зона, така и за провеждане на бойни операции при океански условия. Изместването е приблизително 4500 тона, най-дългата е най-малко 130 метра, широчината на корпуса в най-широката точка е 16 метра. Дължината на курса е повече от четири хиляди морски мили, сезонът на навигацията е неограничен. В допълнение към мощните артилерийски и ракетни оръжия има платформа за вземане на боен хеликоптер (Ka-28).

Между другото, фрегата "Адмирал Горшков" е уникалнафакта, че в своя дизайн се използват най-малко 30% от изцяло новите технологии и материали. Конкурентно с това с американците, кърмата надстройки и сечи бяха създадени с помощта на стелт технология, която осигурява силно разпръскване на радарни вълни, което гарантира на кораба висока степен на стелт. Не е изненадващо, че степента на тайна в дизайна му е "на ниво": само дизайнерите и корабостроителите знаят за появата на адмирала. Пресата не изтече до старта.

Бордово оръжие

Фрегата "Адмирал Горшков" (снимка на 2014 г. едокаже по безспорен) носи на борда си впечатляваща бойна система. Той включва целия набор от анти-ракети ( "комар"), с калибъра на планината пистолет на 130 mm (размер на 30 цикъла в минута) и ракета батерията анти-ракета и анти-комплекса. По този начин, една фрегата от проект 22350 "Адмирал Горшков" се различава впечатляващ защитени и могат да се застъпи за себе във всяка ситуация.

Предпазна подводна защита на кораба

Анти-подводните оръжия се състоят от двепускането на комплекси Medvedka-2. Те се намират в средата на кораба. Всеки стартер е натоварен с четири ракети с активно ориентиране. Хидроакустичният комплекс ZARYA-M е отговорен за откриването на вражески подводници. Впоследствие се планира да се замени станцията от този тип с подобрения аналогов VINETKA-M.

Тези устройства включват гъвкава антена(GPBA) и емитер, които могат да осигурят ефективно откриване на подводници с ниско ниво на шум от най-ново поколение. Между другото, едни и същи системи могат ефективно да откриват торпедо и повърхностни кораби на врага на разстояние до 60 километра. По този начин, фрегата "Адмирал Горшков" с помощта на конвенционална торпедова атака е почти невъзможно да се победи.

Защита срещу борба с авиацията

Реалният връх на кораба е инсталацията3C14U1 (UKSC). Ракети, разбира се. Този комплекс е уникален в своята "овладяване": възможно е да се заменят боеприпаси по всяко време, в резултат на което и спецификацията на кораба ще се промени. Освен това, заслужава да се заемат с характеристиките на противовъздушната инсталация "Reef-M". Да кажем, че в пресата често се нарича "Полимено-Редут".

Така е. С някои впечатляващи бойни характеристики, "Риф" не се различава, но е напълно обединена със земята "Vityaz". Разбира се, това е в ръцете на моряците и техните "колеги", тъй като боеприпасите могат да се зареждат почти навсякъде, където има части от противовъздушната отбрана. За да не се остави самолет на летящите врагове, корабът има и нов радар, който се характеризира с повишени характеристики в областта на ранното откриване на самолети.

За тази цел, четири фази масиви(AFAR) "Политика". Специалистите смятат, че в бъдеще този тип кораби ще бъдат инсталирани системи за унифициран контрол на пожарите, както и инсталации на А-192 и ЗАК "Палаш". Между другото, последните са вече инсталирани на фрегата "Адмирал Горшков" (снимката на която е в статията). Тяхната задача е да покрият редовния бордов хеликоптер Ka-28 при излитането и кацането му. Всички налични бойни елементи работят в една верига, осигурявайки на фрегата надеждна защита срещу вражески бойни самолети и хеликоптери.

Защитната верига на кораба може за един "подход"улавяне и носене на 16 летящи предмети наведнъж. Изстрелването при тяхното прихващане - до една ракета в секунда. Ако дори някой успее да пробие, фрегата 22350 адмирал Горшков със сигурност ще го изгони от артилерийските системи. Комбинацията от автоматично оръдие с калибър от 130 мм и автоматична система за насочване е ужасно нещо. Не забравяйте за мощния бордови EW, който може почти напълно да потисне системата за компютърно насочване на вражеските ракети. Всичко това не само значително увеличава нивото на защита на "адмирала", но също така позволява драстично намаляване на натоварването на екипажа в бойна ситуация.

И повече за оръжията против самолети

Не толкова отдавна стана известно, че в MNIIRE"Алтаир" е в ход, за да се разработи нов маломерен система, предназначена за защита на военни кораби с водоизместимост от 1000 до 4,5 милиона тона. Нова зенитна ще се базира на добре доказани SAM "Риф-М". Предполага се, че той ще използва 9M96E ракети, различни активни самонасочване и инерционни целева система за заключване. Комбинацията от тези системи ще се създаде един наистина страхотен оръжие, способно да пресече голямата маневреност въздухоплавателни средства с висока степен на вероятност за провал.

Това се различава от неговите конкуренти фрегата "Адмирал Горшков". Снимки на кораба е в състояние незабавно да докаже на експертите, че е в състояние да се справи лесно повечето бойни самолети вероятно противник.

електроцентрала

Като цяло няма нищо изненадващо в него: Дизеловата газова турбина, чийто капацитет е около 65 000 к.с. Той принадлежи към типа CODAG, а самият дизелов двигател принадлежи към фамилията DGTA-M55MR (всички в един корпус). Такава конструкция позволява да се комбинират както високата максимална мощност, така и най-добрата икономичност, когато се движите с ниска скорост (текущите тестове на фрегата Admiral Gorshkov доказаха това ясно).

Инсталацията за газотурбинни инсталации се намира в участъка на лък, дизеловото гориво се намира традиционно в кърмата.

Подробно описание на дизеловия агрегат

Производител на добре доказаниДизеловите двигатели 10D49 е заводът Коломна. Мощността на всеки от тях е 3825 кВт (5200 к.с.), те са напълно автоматизирани. На всяка - двустепенна скоростна кутия, която отговаря за отделната или съвместна работа на двата двигателя. И накрая, има система за местно управление. Газовите турбини GTE M90FR са разработени от две известни предприятия - NPO Saturn и АЕЦ "Заря-Машпроект".

Без тези компании самата фрегата не би била възможна- Адмирал Горшков. 2014 доказва, че ръководството на флота е много благодарно на тях, тъй като и двете предприятия получиха щедри правителствени поръчки. Остава да се надяваме, че такава благоприятна тенденция ще продължи и в бъдеще.

Само на един кораб с дизелов двигателТя ще издава веднага 10400 HP, което би било достатъчно, за да се прекъсне до 10-13 възела. Ако и двете работни дизели и турбина мощността нараства чак до 64 800 к.с., така че изместването машина на четири хиляди тона ускорява до 30 възела. Защо всички ние го споменахме подробно? Какво мислите, защо това изпълнение на кораб задвижване не е използвана в кораба на Съветския флот? Просто е: никой не иска да поеме отговорността за разработването на такава сложна система. Системата, която трябваше да бъде не само мощна, но и изключително надеждна.

В тази област руските корабостроители са успелида заобиколи съветските си колеги, които се радват, тъй като корабът "адмирал Горшков" е истинският "първороден" на постсъветските корабостроители. В това, тя е подобна на боец ​​T-50. Това въздухоплавателно средство също е разработено от нулата от руски разработчици.

Някои резултати

Като цяло, "Адмирал на флота"Горшков "- фрегата, в много отношения доста типичен представител на Съветско-руското корабостроително училище. Но за пръв път в историята на нашата флота, ракетно оръжие беше поставено в мини на кораб на повърхността. Между другото, нашите американски "колеги" отдавна са дошли до нуждата от точно толкова разгръщане на този вид оръжие, тъй като в този случай е възможно да се премахне "зоологическата градина" на инсталациите за изстрелване, което е толкова характерно за съветската флота. Това значително ще намали разходите за експлоатация на корабите, тъй като ще трябва да подготви много по-малко специалисти.

Уви, но вътрешният флот до 2010 г.не са имали обединение в тази област изобщо. Освен това всеки (!) Ракетен комплекс има свое специфично приложение. Последният факт практически сложи край на идеята за създаване на многофункционални кораби. Ако нашата корабостроителна индустрия продължи по пътя, който корабът на адмирал Горшков е пробил, флотилията най-накрая ще получи наистина универсални, гъвкави и мощни оръжия, които могат да се използват ефективно по цялото руско крайбрежие.

Поради това, което "Адмирал Горшков" толкова дълго внедри в действие?

Основният проблем, поради което постоянноТрябваше да пренасроча, имаше хронично забавяне при доставката на отделни системи. Да, корабостроител адмирал Горшков построи корабостроителница в Санкт Петербург, но всички оръжия, радарни системи и хидроакустика бяха предоставени от съвсем различни изпълнители! За тях е лъвският дял на отговорността за отлагането на датите на доставка на фрегата. По-специално, много проблеми са предизвикани от системите за противовъздушна отбрана и хидроакустика. В допълнение, няколко пъти доставката на компоненти за новата артилерийска система беше нарушена, без която фрегата Ad 22350 адмирал Горшков нямаше да има повече от кораби от подобен клас.

Как националната адмиралтерия решава проблема с липсата на кораби?

По принцип има само едно правилнорешение, което се използва активно днес. Става дума за спешното "възпроизвеждане" на кораби, които биха могли да работят в една тактическа ниша. Тъй като в момента, в който фрегатите на проект 22350 не са достатъчно бързо построени, бе взето решение да се засили строителството на по-евтини кораби, принадлежащи към семейството 11356 (шест от които преди това са били придобити от Индия). Въпреки тяхното обединение, те ще бъдат използвани в различни флоти. За съжаление, дори и сега няма да е възможно да се направи напълно без объркване в номенклатурата. Единственото утешение е, че няма да бъде толкова объркващо, колкото през времето на Съюза.

Ако оценявате готовността на фрегатитеПроект 22350, предназначен за повторно оборудване на Черноморския флот, следва да се каже следното. Общо 6 кораба ще бъдат пуснати на пазара. Фрегата "Адмирал Григорович" се очаква да бъде пусната в експлоатация през втората половина на 2015 г. Неговият "брат", "Адмирал Есен", ще започне да сърфира в Черно море през 2016 г. Корабът "Адмирал Макаров" е малко вероятно да бъде готов преди 2017 г.

Дори ако вземем предвид рязкото увеличениедържавните помощи за корабостроителната индустрия и натоварването на промишлени предприятия в Крим, а презареждането на флота рискува дълго закъснение. По този начин фрегата "адмирал Горшков", чиито тестове показаха впечатляващи резултати, в много отношения е единствената достойна алтернатива. Можем само да се надяваме, че местната индустрия ще поддържа темпото.

заключение

Както и да е, изграждането на фрегата"Адмирал Горшков" ясно доказва рязкото активиране на нашата корабостроителна индустрия. От началото на 90-те години флотата никога не е получавала толкова много нови кораби. Това е само заради честите смущения в доставката на флота получава все повече и повече от същия тип фрегати, които често могат да бъдат използвани само в една тактическа ниша. Както можете да си представите, това състояние на нещата не е прекалено добро за цялостната защита на страната.

В някои отношения самият военен е виновен за това,които не винаги са готови да предоставят на производителите ясна и подробна ТК. Освен това, дори когато беше извършена строителството на фрегата "Адмирал Горшков", често се правеха промени, които не могат да се правят в други страни. Има и проблеми с новоразработените проекти на нови класове кораби, за които просто все още не са създадени адекватни оръжия. Стартирането им "в движение" води не само до катастрофално повишаване на разходите за строителство, но и до удължаване на сроковете до прекомерни стойности.

Проектите също се прехвърлят от завод към завод, заобикаляйки гоогромен брой бюрократични пречки. Създаването на оборудване, програми и монтажни проекти на характеристиките на всяко корабостроително предприятие се извършва почти в ръчен режим. Положението е особено жалко в Тихоокеанския флот, където няма съоръжения за ремонт на кораби или има, но те са оборудвани с остаряло морално и техническо оборудване, което просто не е подходящо за съвременните фрегати. Комбинацията от всички тези проблеми във времето може да доведе до много неприятни последици.

По принцип има по-приятни новини. Така че западните санкции няма да окажат въздействие върху модернизирането на флота, тъй като изграждането на кораби използва само местни технологии. Разбира се, внасянето на някои технологични решения може да реши много проблеми, но този вариант е почти нереалистичен в светлината на текущите външнополитически реалности. Както и да е, корабът "Адмирал Горшков" е истинската гордост на нашето корабостроене.