Асинхронен двигател, принцип на работа - няма нищо по-лесно ...

Думата "двигател" винаги генерира представяненещо мобилно и дори по-често - въртящо се. Разбира се, защото двигателят. Същността на всеки двигател е да трансформира някакъв вид енергия в движение. Знаете ли кой двигател беше първият? Смята се, че това е платно. Няма да е грешка да казваме, че най-често срещаният двигател е електрически. Сред цялото разнообразие от електрически машини от този клас се използва най-много асинхронен двигател, чийто принцип на работа се основава на използването на две основни проявления на електрическата енергия - електромагнетизма и електрическата индукция.

За да се разбере принципът на асинхронен двигател, не забравяйте, простите опита на физиката училище разбира се:

• ако ток преминава през проводник, възниква магнитно поле пропорционално на тока;
• ако вземем два проводника с ток, тогава между тях има силово поле - те отблъскват или привличат, точно както правят всякакви магнити;
• ако един проводник с ток се движи спрямо друг, който не е свързан към източника, но неговата верига е затворена, то тогава се появява ток.

Физически или, по-точно, спекулативен,Моделът на процеса включва концепцията за магнитни линии на сила, чрез която ние отбелязваме наличието на магнитни свойства. Тук те са и протягат своите "пипала" във всички посоки, и ако по пътя се появи феромагнитен материал, т.е. така че магнитните линии са концентрирани, тогава движещата сила действа върху него. И ако самият материал е магнит, тогава силата на взаимодействие на магнитните полета се проявява още повече. Магнитното поле на проводника може да бъде увеличено чрез навиване на голям брой завои върху пръчка, направена от феромагнит, а в най-простия случай това е обикновен метален цилиндър, изработен от черен метал. Много е лесно да направите пръчка като подкова и да я намотавате. Краищата на "подковото" стават полюсите на магнита, който, когато токът се задейства през намотката, ще създаде мощен, максимален център на полюсите - магнитно поле. Обикновено го визуализираме на чертежите с линии.

Ако се постави пролуката между полюситеметален прът и след това започнете да въртите магнитната "подкова", след което забележете, че пръчката ще се върти. Защо нашето устройство се нарича индукционен мотор? Принципът на действие на тази електрическа машина, както беше казано, разчита на явлението електромагнитна индукция, т.е. пресичайки магнитните линии на индуктора на тялото на нашия прът. А "кръстосването" е възможно само когато скоростта на въртене на магнитното поле на индуктора - "подкова" - е по-голяма от скоростта на въртене на пръта. Този параметър на двигателя - асинхронна скорост на въртене - се нарича "приплъзване" и може да достигне до 7% от номиналната скорост на статорното магнитно поле.

Максимумът на магнитното поле в пролуката"Подкова", променя своята пространствена позиция, когато се завърти. Съгласно закона за електромагнитната индукция в тоягата се появява електрически ток заедно със своя "спътник на живота" - магнитно поле. Магнитните полета се прилепват, взаимодействат и ... въртят ротора. Истинският асинхронен двигател повтаря принципа на работа точно както е описано тук. Всичко, кръгът е затворен - имаме два обекта без механична връзка, но въртенето на един от тях, който получава електрическа енергия, води до въртене на другия. Ролята на невидимото "въже" се осъществява от магнитните полета на магнита и пръчката на подковото.

Почти нищо не е останало, за да се създаде двигателят- не е нужно да въртите "подковото", а да направите магнитното поле да се завърта независимо. С други думи, асинхронният двигател работи по такъв начин, че максималната точка на магнитното поле в него се движи в статор в кръг, сякаш е ротационен електромагнит. Остава в сила и за малките - "усукване" на магнитното поле.

Задачата на въртящото се магнитно поле е решена както следва:

• в кръг има три двойки полюси - намотки - под ъгъл от 120 градуса;
• напрежението се прилага за всяка бобинасинусоидална форма от отделен източник. Смята се, че цикълът на пълно време на синусоида (период) е 360 градуса. Положителното максимално напрежение възниква на 90 градуса след нулевата стойност - всичко, както се преподава в училище;
• подчертава, че пиковете на напрежениетодойде с изместване на времето от една трета от периода (електриците казват "три фази със смяна на 120 градуса") - това е принципът на асинхронния двигател. Максималното напрежение на магнитното поле се придвижва от първата двойка полюси към втората и след това до третата. Тогава процесът се повтаря, което е еквивалентно на движението, по-точно "въртене" на магнитното поле.

Точно така, просто и без шум, електрическа енергиястаторът се превръща в механично движение на ротора. За да създадем този прекрасен двигател, хората отнеха няколко десетилетия, но 15 минути бяха достатъчни, за да кажем с увереност: асинхронен двигател? Нищо не е по-лесно.