Железопътният транспорт: колко железопътна кола
Железопътният транспорт е важенкомпонент на икономиката на всяка страна. Той представлява почти половината от всички транспортирани стоки. Това е един от най-безопасните начини за транспортиране на големи обеми товари. С железопътен транспорт се транспортират почти всички видове и количества товари, включително насипни, насипни и извънгабаритни товари. За тези цели има различни видове и размери на железопътни автомобили. Основният недостатък на железопътния транспорт е привързаността към определени маршрути на пътуване. Голяма част от обема на железопътната кола зависи от разходите за транспортиране на единица товари.
Покрити вагони
Целта на покритите вагони е транспортирането на парчестоки (домакински стоки, домакински уреди, дрехи, мебели и т.н.) и зърнени храни от широк спектър, които се нуждаят от защита от атмосферни валежи и механични повреди. Покритите коли са оборудвани с люкове и врати, за да се улесни процеса на товарене и разтоварване. Обемът на релсовия автомобил на покрития тип на стандартния 4-осов модел 11-066 е 86,4 м3 до нивото на люкове и 120,15 м3 - общ обем, включително покрив за цялостРазмери (L x Ш x В) в mm: 13800 x 2760 x 2791. Товароносимостта на тези вагони е 68 тона. За превоз на специални товари като животни и домашни птици има специализирани покрити вагони с необходимото допълнително оборудване.
Покритите вагон-бункери са предназначени за транспортираневсякакви насипни стоки. Това са покрити бункеровани вагони, направени под формата на фуния. Зареждането се извършва отгоре, разтоварва се - отдолу, през специални люкове на дъното, които се наричат "бункери". Вътрешният обем на вагона е 93 метра3, Вагоните от този тип са идеални за транспортиране на цимент, сажди, зърнени храни.
Железопътни вагони
Железопътните гондоли са предназначени запревоз на стоки, които не изискват защита от атмосферни влияния: автомобили, оборудване и машини, насипни и насипни товари. Кабинков лифт е железопътна платформа със страни, но без покрив. Липсата на покрив значително улеснява товаренето и разтоварването, което в зависимост от товара може да се извършва от самосвали. Обемът на железопътната кола от този тип е 75 м3 с товароносимост от 69 тона. В модерния железопътен транспорт се използват и кабинки с шест и осем оси, с товароподемност 95 т и 125 т. Изграждането на кабинки с кабинков лифт може да бъде различно: праволинейни стени, наклонени стени, плосък под с разтоварващи люкове, без тях, с люкове отстрани. За насипни товари използвайте и самоходни кабини за гондоли.
Изотермични и хладилни вагони
Железопътните автомобили от покрит тип,(месо, риба, плодове и др.), - изотермични или хладилни вагони. Обемът на железопътната кола тип хладилник, в зависимост от модела, е в диапазона от 75 до 130 м3, За да се поддържа необходимата температура, корпусътИзотермните вагони са облицовани със специална топлоизолация. Хладилните вагони са оборудвани с хладилни агрегати, с помощта на които се поддържа необходимия температурен режим.
