Лада 2116. Проектът е завършен

През 2004 г. в тайните лаборатории на OJSC"АвтоВАЗ" (което, между другото, и на вратите и прозорците са отворени кръг часовник) концептуалния автомобил Лада 2116. Ръководството на авто гигант е създаден потаен продължи до отваряне година на автомобилното изложение в Москва. След това на широката общественост бе представен нов седан с мощен двигател с мощност 112 к.с. и много нови опции. Разбираемо е, колата трябва да се направи особено ценна, тъй като цената на проекта за създаване на марката Lada 2116 силует наближава $ 1 млрд.

Колата се оказа голяма и дори малкотромава. Това бе мотивирано от предположенията, че демографският бум ще започне в Русия, а големите семейства ще се нуждаят от големи машини. Но възниква въпросът дали едно голямо семейство се нуждае от скорост от 200 км / ч, посочена на скоростомера и наистина е възможна на добри руски пътища. В края на краищата, цената на колата е изградена само на показателите за скорост и мощността на двигателя.

Въпреки това, колата не е виновна за това, че около неяотново започна някои psevdopoliticheskie спорове. Технически Lada 2116 е безспорно успешно развитие инженерство, колата с предно предаване, дискови спирачки, и отпред и отзад проветриво с хидроусилвател и ABS, нисък разход на гориво на двигателя, скоростта на потока от средната изчисляването - само 7 литра бензин AI-95, добри параметри на гумите - 195 / 65R15 или 205 / 55R16. 5-степенна ръчна скоростна кутия. И накрая, супер-модерни оптика предни и задни светлини са много стилни.

Десет години за люлка, а през 2015 г. AvtoVAZтрябва да стартира серия от лада 2116. Подобни предположения излязоха на пресконференция през 2005 година. Е, докато всичко върви според плана. Нещо, което с течение на времето е бил добавен към проекта от споразуменията за партньорство с френската Renault, някои съвети от General Motors, общата линия на Lada 2116 вече се проследи, гамата ще включва седан (2116 СЗА) и комби (2117 СЗА) и хечбек (2118 WHA). Последно perezentatsiyu вече е преминал, и много успешно, размер на двигателя е по-малък при 0.2 литра и мощност остава една и съща - 112 к.с. И PPC имаше 6 асистенции, но защо толкова много хечбек, не е ясно.

Много внимание в процеса на разработване на проектикойто в момента се дава на спирачките на новата Lada. Технически трудната подмяна на спирачните накладки е опростена, за целта е създадена универсална инструментална екипировка, позволяваща те да се променят буквално на полето. В продължение на две години те се опитват да свържат електрониката за равномерно разпределение на силите върху спирачните компоненти, кодовото име на системата е EBD. А също и механизмът за аварийно спиране на астма се въвежда. С него Лада 2116 трябва да спре, сякаш е вкопана и, разбира се, да натисне добре задника от следващия камион след него. Не се прозявайте и запазвайте разстоянието!

Но най-важното по отношение на това, което казват за Avtovaz,със заглъхнал дъх, това получава най-висок резултат за нивото на безопасност на автомобилите в оценката на EuroNCAP. Престижна европейска норма, която отваря пътя за всяка кола, която е преминала теста. И ако този резултат може да бъде постигнат на примера на Лада 2116, тогава 1 милиард долара не се губи, проектът ще бъде завършен с чест. И Лада 2116, чиято цена според изчисленията на икономистите не трябва да надвишава 12 хиляди евро, ще стане все пак семейна кола.