Автомобилни амортисьори "Kayaba": ревюта. Амортисьор "Kayaba": цена

Автомобилен амортисьор - основното спиранеелемент. Необходимо е постоянно да се поддържа работното състояние на този сайт. В края на краищата той е отговорен не само за удобно, но и за безопасно движение. Факт е, че основната цел на окачването на автомобила е да намали вибрациите на тялото от пътното платно. Ако багажникът е извънредно, машината ще се люлее, ще се появи шум и вибрации. Нека да разгледаме най-популярния вариант в Русия - амортизаторът Kayaba, потребителски прегледи и експертни мнения.

Обща информация

На първо място, трябва малко да се справитетермини, тъй като е важно за по-нататъшното разбиране на същността. Първото нещо, с което се сблъскват шофьорите, е концепцията за "хидравличен амортисьор". Но на официалните сайтове на производителите на такъв продукт там. Трябва да се разбере, че под "хидравличен рафт" разбира масло.

По същия начин няма чисто газови подпори. Всички те са пълни с масло. В същото време, обаче, бензиновите стелажи са по-скъпи, надеждни и трайни, както свидетелстват многобройните прегледи на потребителите. Амортисьорите "Kayaba", например, на официалния сайт на производителя имат както газ, така и нефт, и комбинирани. Необходимо е да се разбере по-подробно особеността на всеки дизайн, както и предимствата и недостатъците. Освен това ще разгледаме и прегледите на клиентите, които в нашия случай ще бъдат основният критерий за оценка на качеството.

Накратко за производителя

Тази световно известна японска марка отнемаводещи позиции в производството на хидравлично оборудване в областта на корабостроенето, авиацията и машиностроенето. Компанията е основана през 1950 година. Над 57 години на пазара, компанията е постигнала само невероятни висоти. KYB е най-големият доставчик на амортисьори за автомобили в света. Световният пазарен дял е 24%, организацията е третият по големина доставчик на рафтове за вторичния пазар в Европа.

КИБ е със седалище в Токио. Около 7 000 души работят във всички предприятия. Човек може само да си представи, че годишният оборот е повече от 2,5 милиарда долара. В същото време повече от 60% от амортисьорите Kayaba Excel G са в обращение. Обратната информация за този производител е 90% положителна. Това не е изненадващо, защото японската компания е световен лидер в доставката на рафтове за конвейери, които говорят за продукти с най-високо качество.

Kayaba амортисьори: потребителски отзиви

Що се отнася до шофьорите, то в по-голямата си частчастите подлежат на съгласие. KYB се оказа доста висококачествени продукти с голям ресурс. Независимо от факта, че главното управление и заводът се намират в Япония, за автомобилите на вторичния пазар гишетата се произвеждат в Бразилия и Турция. Но въпреки това качеството на амортисьорите остава на високо ниво, което се потвърждава както от обикновените шофьори, така и от опитни специалисти в бранша.

Много хора сами решиха да опитат за първи пътпродукти на марката KYB, други са били посъветвани на други. Но във всеки случай, хората оставят положителна обратна връзка. Удароустойчивите амортисьори на Kayaba се възхваляват на достъпна цена и добро качество. Вероятно японците в момента предлагат най-добро съотношение цена / качество. Има марки, които предлагат по-надеждни стелажи, но цената им е твърде висока за много хора. KYB доставя своите продукти на такива известни марки като Audi, Volkswagen, Toyota, Mitsubishi и др.

Демпфери на газьола и техните характеристики

Като такива не съществуват газови стелажи, има газьол. Но по-голямата част от шофьорите изпускат само газ, включващ газьол и съответно хидравличен (масло).

Що се отнася до изграждането на газова кутия, туктова е достатъчно просто. Има пръчка с бутало, прикрепено към края му. Има и две камери, едната съдържа масло, а втората съдържа газ под високо налягане. Принципът на действие на такова устройство е както следва. При натоварване върху пръта буталото притиска маслото, което практически не е компресирано. Чрез маслото силата се предава на подвижната преграда, зад която има газ. Той, от своя страна, под допълнително натоварване се компресира, като по този начин се осигурява гладко движение на пръта. Когато товарът изчезне, газът се връща в първоначалното си положение, като изтласква пръта.

Предимства и недостатъци на амортисьорите на газьола

Тук има много силни страни. На първо място бих искал да подчертая факта, че такива стелажи са увеличили твърдостта. Колелата винаги са плътно притиснати към пътя, така че почти липсват напречните и надлъжните ролки. На спортните автомобили често се използват точно този тип амортисьори, които могат да се похвалят със следните предимства:

• не заварява маслото, тъй като газът взема част от самата топлина;
• осигуряват високо ниво на контрол;
• издържат огромни товари.

Що се отнася до противниците, те са тук:

• изключително сложно строителство;
• високо ниво на твърдост;
• ниско ниво на комфорт, независимо от пътя;
• струва доста скъпо.

Що се отнася до цената, това е много двусмисленопотребителски отзиви. Газовото масло "Kayaba" на "Lacetti" струва около 4000 рубли на акция, а на "Lanos" - около 2500. В същото време, нефтен еквивалент струва с 30% по-малко. Всеки трябва да решава за себе си кое е по-важно за него - комфорт или работа при високи скорости.

Kayaba масло клапи: отзиви и функции

От името става ясно, че цилиндричната кухинапълни с масло, няма газ. Останалата част от дизайна е почти същата. Има бутален прът и затварящ клапан. Маслото минава през второто, за което има дупки с малък диаметър.

Струва си да се отбележи, че такива стелажи не са предназначениза работа на пътя с лошо качество. Постоянното натоварване води до кавитация (мехурчета), всъщност маслото кипи. В резултат на това се появяват кухини и намалява вискозитета, маслото минава по-бързо през клапана. Поради тази проста причина такава багажба вече не е толкова ефективна. Това е ефектът на кавитацията, който намалява ефективността на сайта, както се вижда от многобройните прегледи на потребителите. Маслените амортисьори "Kayaba" все пак се радват на повишена популярност поради сравнително силния дизайн на продукта и ако е необходимо, багажникът на такъв план може да бъде ремонтиран.

Плюсове и минуси

За градското шофиране не са се появили нищо по-добромасло (хидравличен) амортисьор. Това наистина прави шофиране колата удобна и измерена. Такава стойка поглъща дори и сериозни дупки, така че водачът дори няма да забележи малките неравности на пътното платно. Можете също така да подчертаете следните предимства:

• ниска цена;
• прост поддържащ дизайн;
• висок ресурс. KYB обикновено работи около 60 000 км и повече;
• много чести.

Що се отнася до недостатъците, те са както следва:

• кола с такива стойки ще се търкаля в ъглите;
• при продължително шофиране при висока скорост и по лош път може да се появи ефектът от кавитацията;
• спад в производителността, когато въздухът навлиза в цилиндъра.

Като цяло, за измерване на движението през града или предградие е чудесен вариант. Но като спорт не може да се приеме при никакви обстоятелства.

Excel-G владетел

Както казват шофьорите, това са най-трайнитестелажи от тези, които могат да бъдат намерени за подобни пари. Всъщност тестовете показват, че при умерени товари рафтовете се движат доста дълго време. Дори въпреки факта, че те трябва да се приписват на газовите амортисьори, те не са твърде тежки. Например, Excel-G - най-меката, Gas-a-Just - по-твърда, Ultra-SR - са предназначени само за спортно шофиране.

Преди да купите, не забравяйте да погледнетепотребителски отзиви. Амортисьорите Excel-G Kayaba се считат за евтини и често се инсталират на вътрешни автомобили. Също така шофьорите често казват, че това е златното средно. Има комфорт при шофиране и достатъчно ниво на твърдост за добро управление на автомобила. Определено може да се препоръча да купите, особено ако разгледаме достъпната цена. Въпреки че понякога има и отрицателни отзиви. Адапторите "Kayaba" в WHA са сравнително евтини, така че стелажите често са ковани. Препоръчително е да купите от дилър.

"Kayaba Premium": заслужава ли да се вземе?

Ако посетите тематичните форуми в мрежата, то товаЛинията се препоръчва от 100% от потребителите. Въпреки присъствието в заглавието на такава дума като "премия", това са доста нисък клас модели, които са инсталирани на повечето домашни автомобили. Те също често се пускат на чужди автомобили и оставят положителни отзиви. Клапаните "Kayaba Premium" напълно променят усещането за шофиране на кола. Въпреки че разчитат на твърдостта не си струва, тъй като това е петрол бюджет стелажи. Те се характеризират с всички заболявания на този тип амортисьори. В голямата слана те dubeyut, и в топлина - отслабване.

Както беше отбелязано по-горе, почти 100%потребителите оставят положителна обратна връзка. Задните амортисьори на Kayaba, например, са над 60 000 километра. Това е много добро, като се има предвид тяхната стойност. За набор от "Chevrolet Lacetti" ще трябва да плати около 9000 рубли. Това не е особено скъпо и ако вземете предвид ресурса, то е практически безплатно.

Достъпна цена и високо качество

Тук малко се занимаваме с японцитеМарка KYB. Както можете да видите, това е много приличен производител, който предлага висококачествени стоки на достъпна цена. Това се потвърждава от множество отзиви. Амортизаторите "Kayaba" на "Niva" или "Lacetti" ще бъдат евтини. Независимо от марката автомобил, шофьорите са доволни, защото манипулирането и комфортът винаги се променят към по-добро.

В заключение

Карането с неработещи стелажи е просто опасно. Това може да доведе до това, че в някакъв момент колелото ще загуби сцепление и ще има пълна загуба на контрол. Ако няма пари, трябва да обърнете внимание на тази японска марка, която произвежда висококачествени шкафове. Вярно е, че трябва да се пазете от фалшификати, така че поръчката е по-добре да направите търговеца или на официалния сайт. За да получите гаранционната карта, трябва да купите 4 рафтове наведнъж и да ги инсталирате в специализирана служба.

Kayaba е глобална марка, която заслужава широка стойностпризнаване. Амортисьорите на този производител са много издръжливи и с високо качество, въпреки че има хора, които ги намират твърде трудно или просто не ги харесват. Но това е личен въпрос за всички, ползата от търговските марки е огромна сума, така че винаги има много да избирате.